1. Инструкция По Эксплуатации Мотоблока Кентавр 2060б
2. Инструкция По Эксплуатации Мотоблока Кентавр 2060д

Китайский мотоблок Кентавр 2060Б, аналог Зирка 105, после семи лет эксплуатации. Руководство по эксплуатации ДТЗ 804. Также представлены инструкции и каталоги запчастей к следующим мотоблокам и мотокультиваторам: Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ 1010-3, 1012-3. Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ 2080Д, МБ 2081Д. Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ 4063-2. Инструкция на двигателя Кентавр ДД180В, ДД180ВЭ, ДД190В, ДД190ВЭ. Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ 2061Д-2. Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ 2070Б-2. Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ 2090Б-2. Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ2060Д. Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ2090Б. Инструкция на Мотоблок Кентавр МБ2090Д. Инструкция на Снегоуборщики 7807-7818. Предыдущие новости. Скачать инструкцию на Мотоблок Кентавр 2060Д -3 способов оплаты;; Техническое сопровождение в процессе эксплуатации приобретённой техники. Вопросы о мотоблоке Kentavr MB-1080D. MB-40-1 MB-40-2 MB-1080D MB- 1081D MB- 2060D MB-2090D MB-2091D MB-1010-3 К сожалению инструкция отсутствует в электронном виде, попробуйте. Это обеспечивается многодисковым сцеплением и мощный червячный редуктор. Коробка передач имеет 2 скорости вперед и заднюю передачу. Моторная почвофреза Кентавр МБ 2060Б Инструкция по эксплуатации Пожалуйста, прочитайте.

1 Моторная почвофреза Кентавр МБ 2060Д, МБ 2061Д, МБ 2090Д, МБ 2091Д Инструкция по эксплуатации Пожалуйста, прочитайте данное руководство перед эксплуатацией данного устройства и обращайтесь к нему за информацией каждый раз при возникновении необходимости. Внимание: перед началом работы проверьте уровень масла в двигателе, редукторе и в воздушном фильтре. Официальное представительство техники Zirka и Кентавр 2 Предисловие Благодарим за выбор нашей продукции! В настоящем руководстве перечислены способы управления и технического обслуживания устройства. Содержание руководства отражает новейшую информацию на момент выхода руководства в печать. Мы сохраняем за собой право вносить изменения в конструкцию изделия в любое время без предварительного уведомления пользователей об этом и какой либо юридической ответственности с нашей стороны. Вносить поправки в любые разделы настоящего руководства без предварительного письменного разрешения запрещается.

Данное руководство должно рассматриваться как неотъемлемая часть оборудования при его перепродаже. Пожалуйста, внимательно прочтите эту инструкцию перед использованием моторной почвофрезы. Настоящая инструкция является руководством для решения проблем при запуске, эксплуатации и обслуживании моторной почвофрезы.

По мере усовершенствования изделия содержание инструкции может изменяться. Так как культиватор постоянно усовершенствуется технические характеристики, рисунки и фотографии в данном руководстве могут отличаться от имеющихся на агрегате. Вопросы, требующие особого внимания При запуске двигателя ручка переключения передач должна находиться в нейтральном положении Будьте внимательны в процессе работы машины Проявляйте осторожность при использовании вращающихся ножей Используйте чистое топливо и смазку Выключайте сцепление до переключения передач -2- 3 Содержание Предисловие.Ошибка! Закладка не определена.

Общий вид и характеристики моторной почвофрезы Основные характеристики Общий вид. Основные функции моторной почвофрезы Вспашка.

Эксплуатация моторной почвофрезы. Первоначальная сборка. Установка и регулировка троса. Проверка и заправка. Особые требования к эксплуатации моторной почвофрезы Раздел 4. Техническое обслуживание Период приработки Техническое обслуживание моторной почвофрезы Перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании моторной почвофрезы12 4.

Длительное хранение моторной почвофрезы Раздел 5. Отладка моторной почвофрезы Часть 1. Отладка сетки конической зубчатой передачи Часть 2. Отладка реверсного механизма и троса Часть 3. Отладка троса сцепления Часть 4. Отладка троса акселератора Часть 5. Отладка положения ручки Раздел 6.

Поиск и устранение неисправностей моторной почвофрезы Часть 1. Рекомендации по поиску и устранению неисправностей дизельного двигателя16 Часть 2. Устранение неисправностей сцепления Часть 3. Устранение неисправностей трансмиссии Часть 4. Устранение неисправностей ходовой Часть 5.

Устранение других неисправностей Раздел 7. Подшипники, используемые в почвенной фрезе. Общий вид и характеристики моторной почвофрезы 1. Основные характеристики Наименование Характеристики и параметры Тип МБ 2060Д, МБ 2090Д, МБ 2061Д МБ 2091Д Мощность 4,41 квт (6 л.с.) / 6,6 квт (9 л.с.) / об/мин об/мин Вес (с вращающимся культиватором) 0,3, следует уменьшить зазор между подшипником и валом передачи II до 0,05-0, 14 2. Регулировка зазора сетки конической зубчатой передачи в ходовой части (см.

Рисунок 11) Рисунок 11. Структурная схема конической зубчатой передачи в ходовой части 1.Шестерня I 6. Шестерня II 2.Регулировочная прокладка II 7. Шестиугольный вал 3.Вулканизированная бумага II 8.

Выходная коробка 4.Верхняя крышка 9. Регулировочная прокладка 5. Регулировочная прокладка III 1) Если боковой зазор сетки передачи 0,3, следует уменьшить регулировочную прокладку I, одновременно обеспечивая осевой люфт передачи II на уровне 0,05-0,15, или увеличить регулировочную прокладку II и обеспечить осевой люфт передачи I на уровне 0,05-0,15. Отладка реверсного механизма и троса При обнаружении неисправности обратного хода моторной почвофрезы необходимо отрегулировать реверсный механизм и трос.

Примечание: 1. Возьмитесь за ручку реверса и отпустите ее 2-3 раза, чтобы включить передачу. Если включить передачу не получается, изменяйте положение ручки, пока передача не включится. Во время движения моторной почвофрезы отпустите ручку реверса: реверсивный механизм должен вернуться в первоначальное положение без появления -14- 15 ненормального звука в коробке передач, в противном случае может произойти повреждение шестерней. Отладка троса сцепления По истечении некоторого времени эксплуатации рабочие характеристики сцепления понижаются из-за износа узла трения и вилки выключения сцепления. Отрегулируйте трос сцепления. Примечание: 1.

Возьмитесь за ручку сцепления и отпустите ее 2-3 раза, чтобы включить сцепление. Если включить сцепление не получается, изменяйте положение ручки, пока оно не включится. Если после нескольких регулировок сцепление не включается, значит, вилка выключения сцепления или узел трения стерлись очень сильно.

Машину следует отправить в сервисный центр на замену вилки и узла трения. Запрещается снимать сцепление, если у вас нет специальных навыков и знаний, в противном случае, можно повредить сцепление и саму машину. Отладка троса акселератора Регулировка дроссельного рычага необходима, если при его прокрутке ускорение или замедление оборотов дизельного двигателя проходит с отклонениями. Примечание: 1. Покрутите дроссельный рычаг 2-3 раза, проверяя ускорение или замедление оборотов двигателя.

Трос акселератора должен быть прочно соединен с дроссельным тросом. Отладка положения ручки Верхнее, нижнее, правое и левое положения ручки могут регулироваться в зависимости от вашего роста, условий работы машины и других специальных требований. Выполните следующие действия (см.15- 16 Рисунок 12 1.Опора поручня 2.Ручка блокировки 3.Диск верхнего зубца 4. Диск нижнего зубца 5.

Основание поручня 6. Регулировка верхнего и нижнего положения опоры поручня a.

Отвинтите ручку основания поручня, отсоедините концевой зубец между опорой поручня и основанием поручня. Выберите наилучшее положение основания поручня, соответствующее вашему росту и выполняемой работе. Затем покрутите ручку и зажмите зубцы концевым зубцом между опорой поручня и основанием поручня.

Регулировка правого и левого положения опоры поручня a. Отвинтите ручку блокировки основания поручня и верхний и нижний концевые зубцы. Покрутите поручень и выберите необходимый диапазон движения вправо-влево. Затем привинтите ручку блокировки и зажмите зубцы верхним и нижним зубцами основания поручня. Поиск и устранение неисправностей моторной почвофрезы Часть 1. Рекомендации по поиску и устранению неисправностей дизельного двигателя Рекомендации по поиску и устранению неисправностей дизельного двигателя находятся в инструкции по его эксплуатации.

Инструкция По Эксплуатации Мотоблока Кентавр 2060б

Устранение неисправностей сцепления (Примечание: не снимайте сцепление самостоятельно. В случае выявления неисправностей, отмеченных знаком '.' , обратитесь в сервисный центр или к агентам по продаже).

Курение – бич современного общества, который прицельно бьётне только по здоровью, физическому и психическому, но и по кошельку. Аудио книгу ален каар легкий способ бросить курить. Слушать или скачать аудиокнигу, читает: Александр Курицын, жанр. Легкий способ бросить курить автор Аллен Карр читает Александр Курицын.

26 3.1 Выбор и использование топлива 1. Выбор и использование топлива Используйте легкое дизельное топливо, которое наиболее пригодно для данного двигателя. Использование дизельного топлива: Попадание воды или грязи в дизельное топливо приводит к ненормальной работе двигателя. Герметично закройте дизельное топливо в чистых бочках и храните эти бочки в сухом месте, недоступном для дождя и грязи.

Если дать дизельному топливу отстояться несколько часов, вода и грязь осядут на дне бочки, а дизельное топливо из верхней части бочки можно будет использовать. Долив дизельного топлива: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Заливать бензин в дизельный двигатель крайне небезопасно. Перед тем, как заливать топливо, проверьте тип топлива и модель двигателя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Вода и инородные тела осядут в нижней части бочки. Опустите приемную трубу насоса в бочку до середины и скачайте чистый верхний слой дизельного топлива. ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА ВНИМАНИЕ!

Модель Емкость топливного бака Не допускайте, Hs170 2,5 чтобы уровень Hs178 3,5 топлива превысил Hs186 5,5 красную отметку 3.2 Выбор и использование моторного масла 1. Выбор моторного масла Очень важно подобрать соответствующее моторное масло. Рекомендуемая марка универсального моторного масла 15W40.

Если Вы используете неподходящее моторное масло, поршневые кольца залипнут, подшипник и другие аналогичные движущиеся части, что приведет к сокращению срока службы двигателя. Ниже приведены рекомендуемые типы масла, в соответствии с классификацией Американского нефтяного института по временам года. Вязкость моторного масла зависит от температуры окружающей среды.

Температура Выше 20 0 С С Ниже 10 0 С окружающей среды (лето) (весна, осень) (зима) SAE30 SAE20 SAE10W-30 26 27 2. Проверка и долив моторного масла ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ Проверьте уровень моторного масла при работающем двигателе, когда он установлен на ровной поверхности, и при выключенном двигателе. Перед тем, как затянуть колпачок фильтра, проверьте уровень моторного масла. Обязательно проверьте уровень моторного масла перед запуском двигателя.

Убедитесь в том, что уровень масла находится между верхней и нижней отметкой. Вытрите перелившееся масло. После проверки затяните колпачок масляного фильтра. Уровень масла не должен подниматься выше верхней отметки. В таблице ниже приведен объем моторного масла в двигателе: Hs170 Hs178 Hs186 Объем моторного 0,75 л 1,10 л 1,65 л масла 3.3 Замена воздушного фильтра 1.

Открутите гайку-барашек и снимите крышку воздушного фильтра. Если выходная мощность двигателя недостаточна, то цвет выхлопа будет ненормален, поэтому необходимо заменить элемент. После замены наденьте крышку воздушного фильтра и накрутите гайку-барашек.

3.4 Инструкции в отношении выхлопа Во избежание попадания выхлопного дыма в воздушный фильтр установите на корпусе глушителя выхлопной сифон. 27 28 ПРИМЕЧАНИЕ! Избегайте попадания в глушитель воды, собирающейся на выхлопном сифоне. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ 4.1 Запуск вручную Запустите двигатель в соответствии с приведенной ниже процедурой: 1. Откройте топливный кран.

Переведите рычаг регулятора в положение «STARTING» (запуск). Возьмитесь за ручку стартера. Тяните за нее до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, после чего медленно верните ручку в исходное положение. Переведите рычаг декомпрессии в положение «Non-compression» (нет сжатия). Рычаг автоматически вернется в исходное положение, после того как двигатель запустится.

К примеру, если ребенку уделяется личное пространство для одежды и вещей, то и расположить его нужно в доступном для его роста месте. Выбирая расположение элементов, стоит также подумать, кто из членов семьи будет ими пользоваться. При планировании пространства для вещей взрослых подумайте, будет ли хранение других предметов, кроме одежды (одеяла, простыни, подушки, коробки с обувью и прочее). Купить шкаф купе киев. Отсек для этого можно распланировать так: внизу выдвигающийся ящик, полка и штанга для тремпелей.

Возьмитесь за ручку стартера двумя руками и резко потяните за нее. В холодную погоду двигатель запустить сложно. Перед тем, как запускать двигатель, вытяните резиновую заглушку из головки цилиндра и влейте приблизительно 2 кубических сантиметра моторного масла. Во избежание проникновения в двигатель дождя или грязи всегда вкручивайте резиновую заглушку в головку цилиндра, за исключением тех случаев, когда производится долив масла. 29 30 ЗАПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ 30 31 ЗАПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ 31 32 4.2 Запуск при помощи электрического стартера 1.

Метод запуска: (Предстартовая проверка такая же, как при запуске вручную) А. Откройте топливный кран.

Переведите рычаг регулятора в положение «STARTING» (запуск). Поверните ключ зажигания по часовой стрелке в положение «STARTING» (запуск). Отпустите ключ электрического стартера после того, как двигатель запустится. Если двигатель не смог запуститься после десяти секунд работы стартера, повторите попытку пятнадцать секунд спустя (Продолжительная работа стартера сильно разрядит аккумулятор и даже может привести к выходу стартера из строя). Техническое обслуживание аккумулятора А. Проверяйте аккумулятор каждый месяц. Если уровень электролита упал до нижней отметки, долейте до верхней отметки дистиллированной воды.

Рекомендуемая емкость аккумулятора: Hs170 12В Ач Hs178/Hs186 до 36 Ач 4.3 Сборка электрического пускового выключателя Если электрический пусковой выключатель расположен на крышке головки цилиндра, его необходимо собирать из указанных ниже деталей, согласно соответствующей процедуре: 32 33 Сборка: Деталь Количество 1. Корпус электрического пускового выключателя 1 2. Планка электрического пускового выключателя 1 3. Удлиненная шайба 2 4. Шестигранный болт М Процедура: 1.

Снимите корпус электрического пускового выключателя со стандартной планки и установите его на установочную панель головки цилиндра. Выкрутите два болта из головки цилиндра. Состыкуйте собранную панель с удлиненной шайбой, после чего затяните при помощи шестигранных болтов. ЭКСПЛУТАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ Соприкосновение проводки с глушителем или с валом агрегата нагрузки приводит к пожару. Закрепите клемму заземления при помощи болта М6. СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ 33. РАБОТА С ДВИГАТЕЛЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Во избежание отравления выхлопными газами работайте с двигателем в хорошо проветриваемых местах. Во избежание увечий не допускайте попадания частей тела и одежды под 34 35 выходной вал, шкив, клинообразный ремень и другие движущиеся части.

После остановки двигателя проверьте движущиеся части и детали вокруг них. Убедитесь в том, что в двигатель не попали инструменты или одежда. При работе и сразу же после ее завершения глушитель двигателя будет очень горячим, не прикасайтесь к нему.

При работе воздушный фильтр будет производить всасывание окружающего воздуха. Во избежание увечий не допускайте нахождения частей тела и одежды вблизи этой детали. Регулируйте обороты двигателя при помощи рычага регулятора. Если при работе двигатель выбрасывает черный дым, это означает, что двигатель перегружен; отрегулируйте шкив двигателя и шкив агрегата нагрузки. Обратите внимание на следующее: 1.

Есть ли ненормальная вибрация или звук? Нормален ли выхлоп? Какого цвета выхлоп двигателя белый или черный? При возникновении нештатных ситуаций выключите двигатель и свяжитесь с обслуживающим Вас агентом.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СООБЩЕНИЕ Аварийная остановка двигателя приводит к резкому повышению температуры двигателя, что влечет за собой сокращение срока службы двигателя. Установите рычаг регулятора на малые обороты и дайте двигателю поработать 5 минут без нагрузки. Переведите рычаг регулятора в положение «STOP» (остановка). Не останавливайте двигатель при помощи рычага декомпрессии. Переведите топливный кран в положение «OFF» (закрыт). Медленно тяните за ручку стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.

(В этот момент декомпрессия только начинается, и оба клапана, впускной и выхлопной, закрыты, таким образом цилиндр можно защитить от ржавления). Если это двигатель с электрическим стартером, поверните ключ зажигания в положение «CLOSE» (закрыто). Подготовка к дальнейшей работе: 1. Залейте дизельное топливо в бак. Проверьте болты и гайки; при необходимости, затяните их. Вытрите грязь с корпуса двигателя.

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Для поддержания двигателя в рабочем состоянии и продления срока его службы необходимо проводить периодические проверки и техобслуживание. В таблице ниже приводится информация о периодичности техобслуживания и деталях, подлежащих техобслуживанию.

Обязательно перед каждой заводкой двигателя убедитесь в соответствующем уровне масла в воздушном фильтре. В воздушный фильтр заливается моторное масло, применяемое в данном двигателе. Периодически меняйте масло в воздушном фильтре.

Мотоблок Нева МБ2 -это классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь г.

Официальный сайт завода - Первый мотоблок 'Нева' выпущен в 1984 году. На сайте производителя не уточняется какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее история у этой модели многолетняя. Мотоблок Нева МБ-2 - инструкции и каталоги запчастей. Самая первая инструкция по эксплуатации, которую удалось найти 1992 года. Судя по ней первые мотоблоки собирались в Новгороде под управлением предприятия 'Красный Октябрь'. Если кому нужна инструкция по эксплуатации для старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года можете скачать ее.

Мотоблок Нева МБ-2 - руководство по эксплуатации 2013 год -. Мотоблок «НЕВА МБ-2» двигатель ДМ-1К каталог запасных частей 2013 - различных годов выпуска и модификаций. Мотоблок «НЕВА» МБ-2 всех модификаций в комплекте с фрезами-культиваторами предназначен для обработки почвы фрезерованием и рыхлением на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования. Мотоблок с вышеперечисленными навесными или прицепными механизмами, орудиями и устройствами может выполнять работы по пахоте, междурядной обработке почвы, перекачке непитьевой воды, сенокошению, снегоуборке, уборке площадных территорий, перевозке грузов до 150 кг.

На мотоблоки НЕВА можно с легкостью установить массу полезного навесного оборудования и прицепных орудий и от усиленного плуга до косилки и снегоуборщика. Оригинальная конструкция шестеренчато-цепного редуктора в алюминиевом корпусе обеспечивает тяговое усилие не менее 180 кГс, что гарантирует высокую производительность при работе на тяжёлых почвах.

Переключение передач позволяет выбрать удобную скорость для всех видов работ и транспортировки грузов (до 4 скоростей вперед и 2 назад). У мотоблоков Нева существует отключение одного из приводных валов, что позволяет легко развернуться даже с 8 фрезами. Вы можете выбрать нужное положение руля, например при использовании двойного окучника и высоких грунтозацепов, а так же повернуть руль и управлять мотоблоком не испортив готовой борозды. Завод Красный Октябрь НЕВА устанавливает только двигатели японского и американского производства и категорически не использует китайские. Двигатель - мотоблок комплектуется 4х-тактным одноцилин­дровым двигателем одного из ведущих мировых производителей, либо изготовленным на ЗАО «Красный Октябрь-Нева». На выходной вал двигателя (ВОМ) установлен трехручьевой шкив, предназначенный для передачи крутящего момента от двигателя на редуктор и на орудие активного привода (косилку, снегоуборщик и др.) Нева МБ-2 имеет ряд модификаций, таких как МБ-2Б-6.0, МБ-2Б-6.5Pro, МБ-2Б-7.5Pro, МБ-2К-7.5, МБ-2Н-5.5, МБ-2С-6.0Pro, МБ-2С-7.0Pro, и МБ-2С-9.0Pro, которые оснащены разными двигателями.

В зависимости от модификации, можно выбрать мотоблок подходящий Вам по мощности, производительности и стране производителе. Подробная информация размещена на соответствующей странице нашего сайта. ТОПЛИВО Используйте чистый, свежий неэтилированный бензин со сроком хранения не более 30 дней. Не смешивайте топливо с маслом. Не рекомендуется заливать бензин под верхнюю стенку бака.

Инструкция По Эксплуатации Мотоблока Кентавр 2060д

Следует оставлять некоторое свободное пространство над топливом, необходимое для обеспечения дополнительного объема при расширении бензина, что возможно при работе мотоблока в условиях высоких положительных температур наружного воздуха. МОТОРНОЕ МАСЛО Моторное масло классифицируется по двум параметрам: вязкость и качество. Стандарт SAE классифицирует вязкость масел в условных единицах от 0 до 100. Масло бывает: – летнее (например, 30, для использования при температурах воздуха выше плюс 4 0C) – зимнее, (в обозначении вязкости масла есть буква «W», например, 10W30), для использования при температурах ниже плюс 4 0С.

Стандарт API классифицирует качество масла по эксплуатационным свойствам для бензиновых двигателей как: SA, SB, SC, SF, SG, SH, SJ. Первая буква S обозначает, что данное масло применяется ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Начальная буква С обозначает масла для дизельных двигателей. Для обозначения универсальных масел, т.е. Таких, которые могут применяться для смазывания бензиновых двигателей и дизелей, принята двойная маркировка, например, SF/CC, SG/CD. Во всех случаях, чем БЛИЖЕ ВТОРАЯ БУКВА К НАЧАЛУ АНГЛИЙСКОГО АЛФАВИТА, тем НИЖЕ эксплуатационные свойства масла.

Выбирайте класс вязкости масла (летнее или зимнее) в зависимости от температуры окружающего воздуха при эксплуатации мотоблока. Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2 Модель мотоблока Ремень МБ-2К-6,2; МБ-2К-7,5; МБ-2Б-6,5 PRO; МБ-2Б-6,0 PRO; МБ-2Б-7,5 PRO; МБ-2Б-6,5; МБ-2Б-6,0; МБ-2С-6,0 PRO; МБ-2С-7,0 PRO; МБ-2Н-5,5; МБ-2С-6,5 PRO; МБ-2С-7,5 PRO А45 (А1180) МБ-2С-9,0 PRO А46,5 (А1213) Редуктор - механический, шестеренчато-цепной, маслонаполнен­ный в алюминиевом корпусе. Смазка деталей редуктора обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шариковых подшипниках и подшипниках скольжения. Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в ручьях на ведущем и ве­домом шкивах обеспечивается второй диапазон значений скоростей вращения выходных полуосей редуктора.

Таким образом, есть воз­можность обеспечивать четыре передачи вперед и две назад. Механизм сцепления - состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витой пружины возврата, тяги и рычага управления, расположенного на руле. При нажатии на рычаг, ролик, перемещаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив редуктора. Мотоблок Нева МБ-2 видео инструкция Обзор мототехники Нева.